Para dicho propósito expidió las resoluciones mediante las cuales revocó de manera directa las adjudicaciones.

Mediante dicho mecanismo tumbó las siguientes licitaciones:

-SIMLP011-2011 a la empresa Retromáquinas S.A., por un valor de $4.166’617.163. 

-SIMLP012-2011 a Unión Temporal BJ,  cuyo objeto es la rehabilitación en tramos críticos de las siguientes vías: avenida Las Américas, avenida Kennedy y avenida Ceci, en la ciudadela Juan Atalaya, por un valor de $4.722’197.842.

-SIMLP013-2011 por un valor de $3.600’934.231 y el SIMLP014-2011 por un valor de $4.732’399.101, adjudicados al Consorcio Pavimentación Vías 2011 por valor de $8.333 millones.

¿Qué llevó al alcalde a reversar los contratos?

Fueron varias las razones que invocó el alcalde Donamaris Ramírez París en las resoluciones que pusieron  fin al contrato con dichas empresas.

Atendiendo las recomendaciones y los hallazgos hechos por la Procuraduría, Contraloría y Personería municipales, el alcalde Ramírez París logró lo que parecía imposible, reversar las adjudicaciones de los negocios ganados en un proceso licitatorio. Pero, ¿qué fue lo que estos organismos encontraron en las licitaciones y las adjudicaciones? 

Hallazgos de la Procuradora delegada para la vigilancia preventiva de la función pública

La Procuraduría General de la Nación, en una comunicación enviada el 27 de diciembre del año pasado, dos días antes de que la exalcaldesa Riascos Rodríguez adjudicara los 4 contratos, había enviado las siguientes observaciones con relación al proceso que se había seguido en esas licitaciones. 

Las actas de aclaración de los pliegos de condiciones y el acta de riesgos se publicaron después del término previsto.

 

 

 

Ante el honorable Concejo Municipal  de Cúcuta, el Gerente de la Central de Transportes, William Bautista Álvarez, rindió su primer informe de gestión como Gerente  de la entidad y en donde la corporación exaltó la buena labor que como administrador público ha llevado a cabo una vez tomado las riendas de la entidad el 5 de Noviembre de 2010.

La exposición de la gestión empezó en un primer momento con el diagnostico general de cómo recibía la Terminal y de ahí una vez finalizado dio  a conocer las estrategias que se han tomando para contrarrestar las falencias.

Bautista Álvarez, afirmó que la administración, concertó un modelo adecuado de manejo de los recursos institucionales, financieros, humanos y técnicos, enmarcado en las prácticas de iniciar acciones transversales que mejorara la calidad en la prestación de servicios y así mismo acciones  dinamizadoras de la gestión institucional a partir de sus objetivos misionales.

Los Concejales a su vez reconocieron que la Central de Transportes ha mejorado la imagen en cuanto a seguridad y salubridad e higiene, y dejaron claro que los procesos que se están adelantando actualmente van por buen camino tales como las adecuaciones que se están desarrollando para cumplir con el Reglamento de Sanidad Internacional y los requerimientos de la superintendencia de puertos entre otros entes del Estado, así mismo quedaron satisfechos con el manejo de los recursos financiero que le ha dado el actual Gerente a la central de transportes.
Para el día 13 de Julio se concertó una mesa de trabajo para tocar el tema de la nueva Terminal de Cúcuta.